雪佛兰Bolt因电池起火被召回 ID.4 CROZZ挑战侧柱碰撞试验

汽车
2021
10/13
14:45
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雪佛兰Bolt因电池起火被召回 LG电子将向通用汽车赔偿19亿美元

10月13日消息,据国外媒体报道,电池供应商LG电子已与通用汽车达成协议。根据协议,LG电子将向通用汽车支付高达19亿美元,以补偿后者因电池起火风险而召回雪佛兰Bolt电动汽车的20亿美元费用。

也就是说,LG电子将承担通用汽车召回雪佛兰Bolt EV和EUV相关的几乎所有费用。

据外媒报道,通用汽车的Bolt电动汽车使用的是LG电子的电池。由于电池的制造缺陷导致火灾风险增加,通用汽车不得不召回14.3万辆Bolt EV和Bolt EUV车型。

通用汽车在一份新闻稿中表示,LG同意承担召回成本和费用,最终的召回成本将取决于更换的电池模块的数量。

ID.4 CROZZ挑战侧柱碰撞试验,大众电动车不再偷工减料了?

为了挽留住中国消费者的心,不被特斯拉及一众国产造车新势力吊打,大众正在加速“洗心革面”,参与到新赛道的新角逐。

迪斯再如何焦虑,大众ID.系列依旧得放低姿态、奋力一搏!

提到神车大众,你的第一反应是什么?

我想,不少同仁或许跟笔者有类似感叹,“这货太具有双面性了”。

一方面,大众汽车长期以来在中国市场,卖的实在是太好了,神车由此而来。

毫不夸张的讲,正是得益于中国市场的良好表现,大众才有底气与丰田争夺全球销量霸主。

丰田离开了中国市场,损失固然不小,但依旧会是全球市场的最强王者;反观大众,一旦失去了中国市场,想登上全球销量王座,根本没戏!

另一方面,也正是这么多年来在中国市场攻城略地、所向披靡,大众汽车在国产车型的“选材用料”等方面,向来恃宠而骄、没少干各种“偷工减配”的事。

譬如大众耳熟能详的,速腾断轴打补丁、途观L碰撞测试A柱折了、帕萨特碰撞测试A柱也折了……

一句话,燃油车时代的大众,在中国市场不可一世牛气冲天,即便诸多重磅车型被曝国产版偷工减料、安全性严重“缩水”,依旧不愁没人买。

然而,伴随着以电动化、智能化为核心的“新四化”产业变革大潮来袭,在新能源电气化时代,大众汽车“高高在上”的好日子,转瞬就要一去不复返了。

THE END
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